【NEW】飛博講堂丨PAM(能量、光束模式可調(diào))來了

日期: 2022-03-08
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背景

“人與自然需要和諧共存;我們只有一個地球,同在一片藍(lán)天下,讓我們采取新行動保護(hù)和凈化我們的地球”。隨著全球各國環(huán)保意識的加強(qiáng),以及石油、天然氣等不可再生資源的日益減少,再加上人均汽車擁有量日益增加,對環(huán)保和不可再生資源產(chǎn)生極大的挑戰(zhàn);尋求新能源是全球共同迫不及待的追求。

近些年來科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和發(fā)展,全球各國環(huán)保意識不斷增強(qiáng),綠色低碳出行的號召帶動了不少新興企業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車便誕生了。新能源汽車?yán)顺痹谌蜷_始盛行,動力電池作為新能源汽車核心部件,直接決定了整車性能,而生產(chǎn)設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響電池的質(zhì)量、效率和一致性。激光技術(shù)作為一種先進(jìn)的加工技術(shù),是高性能動力電池生產(chǎn)的最佳選擇。

【NEW】飛博講堂丨PAM(能量、光束模式可調(diào))來了

(?數(shù)據(jù)來源:中國產(chǎn)業(yè)研究院)


動力電池焊接質(zhì)量的好壞直接決定了電池的連接性能、安全性和使用壽命。激光焊接相較于傳統(tǒng)焊接工藝來說,更適合動力電池的焊接。激光焊接具有能量密度高,焊接速度快,加工精度高,熱影響區(qū)小,易實現(xiàn)自動化等優(yōu)勢,已經(jīng)被動力電池行業(yè)接受。目前,在新能源和焊接生產(chǎn)制造領(lǐng)域,鋁合金、紫銅等高反材料的應(yīng)用占整個動力電池及電機(jī)整體的90%以上。

采用傳統(tǒng)常規(guī)型號單一傳輸芯徑激光器焊接鋁合金和紫銅時,不可避免的會出現(xiàn)如下缺陷:


1

鋁合金、紫銅對激光的吸收率低,反射率高,連續(xù)焊接穩(wěn)定差、成型差;

2

容易產(chǎn)生飛濺、氣孔和裂紋,氣孔和裂紋會大幅降低焊接接頭的性能以及質(zhì)量;

3

飛濺和炸火產(chǎn)生的顆粒物極易引起電池和電極之間短路,對電池安全性產(chǎn)生極大的影響。


解決行業(yè)目前這些難點和痛點的措施有:

將焊接熔池端口位置形成一個穩(wěn)定開放匙孔


保護(hù)氣體保護(hù)


采用平頂激光,減小金屬蒸汽的壓力梯度


擺動焊接的方式


突破


針對新能源動力電池焊接這些難點,飛博激光通過多年的技術(shù)積累和扎實的技術(shù)沉淀,研發(fā)出PAM (Power Adjustable Mode) 能量、光束模式可調(diào)激光器,PAM技術(shù)實現(xiàn)了只用一根光纖輸出兩個可分別獨立控制的同軸光束,中心光斑和環(huán)形光斑的功率大小可以獨立任意調(diào)節(jié)。


優(yōu)勢

【NEW】飛博講堂丨PAM(能量、光束模式可調(diào))來了
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1、激光器兩種外部控制模式方便客戶應(yīng)用選擇

? (1)兩路模擬電壓分別控制激光器“點”和“環(huán)”部分出光功率,可以在工作過程中實時變化功率

? (2)預(yù)設(shè)“點”“環(huán)”能量比例,一路模擬電壓同時控制功率大小


2、激光器配比和功率靈活可調(diào)

? ?(1)激光器有6kW、12kW、20kW三個功率段共計7款激光器,選擇靈活

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(PAM 6kW)

? ?

2)激光器的輸出模式“點”、“環(huán)”和“點-環(huán)共生”三種模式,滿足不同應(yīng)用需求


3、支持EtherCAT總線,低延遲高保真?zhèn)鬏?/span>

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PAM能量、光束模式可調(diào)可產(chǎn)生一個更大和更穩(wěn)定的匙孔,更易使金屬蒸氣逸出;環(huán)形光束使逸出的蒸汽動能最小化,從而盡可能減少飛濺。



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1.??清洗氧化層,油污,預(yù)熱

2. 保證焊接強(qiáng)度和焊接熔深

3.?去毛刺,使得焊縫光滑,無氣孔產(chǎn)生


點、環(huán)功率任意可調(diào),操作界面簡潔友好


■?快速調(diào)節(jié)功率

■?獨立模塊選擇

■?獨立功率控制

■?功率任意配合

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實測結(jié)果來了

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能量、光束模式可調(diào)激光器提高了新能源汽車動力電池焊接質(zhì)量,實現(xiàn)極小飛濺使新能源汽車動力電池制造商大大受益。具體表現(xiàn)如下:


01


銅和鋁電池片極耳的焊接


  • 提升焊接速度

  • 提高焊接穩(wěn)定

  • 焊接表面光滑平整,不需要二次打磨處理


02


鋰電池封口焊接


  • 極小的飛濺不會污染其他未焊接的地方

  • 改進(jìn)鋁合金電池外殼焊接的美觀性和氣密性

  • 實現(xiàn)鋰電池的高速焊接


03


匯流排和電極鏈接片焊接


  • 高速、穩(wěn)定、焊縫均勻一致性高

  • 減少二次返工,提高生產(chǎn)效率



隨著續(xù)航能力的不斷提高,全球汽車向新能源轉(zhuǎn)型已是大勢所趨,伴隨著產(chǎn)量和安全性不斷提高,勢必會對鋰電焊接工藝提出更高、更嚴(yán)格的要求。飛博會與您一起,在新能源領(lǐng)域再攀高峰,共創(chuàng)共贏。

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2022 - 03 - 08
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